昨日，达(州)成(都)铁路302公里加800米处，抢险人员对脱轨的货运列车进行紧急施救

从侧翻的货运列车上抢运出的物资

昨日凌晨2时40分，40074次货运列车运行至达(州)成(都)铁路302公里加800米处，由于山体崩岩落石造成该列车机车及车头后的10节车辆脱轨，造成一名司机重伤，随车一名押运员死亡。

据初步分析，岩崩可能是近日大雨导致的，经过奋力抢修，出事路段已在18时30分抢通。

车厢的车身与轮子分离

事发路段在成都市金堂县赵镇悦来渡口附近。昨日下午1时许，赵淮公路上已经停了许多抢险车辆。由于事发路段不通公路，一部分抢险人员只有乘悦来渡口的船渡江前往对岸抢险。

在货运列车脱轨现场看到，已有两辆救援列车分别从铁路两端赶到现场救援。脱轨的货运列车车头和第二节车厢侧翻在铁轨边，除右侧车身上有明显刮痕外，受损并不严重。但后面几节车厢受损较严重，一节平板车厢车身变形，另一节车厢车身与轮子分离。

稻草吸附河里的柴油

“火车好大的惯性哦！”一名参与抢救的工人介绍，脱轨列车中间有一节车皮装有钢轨，事发时，由于火车巨大的惯性，钢轨直接戳穿了车厢，插到了前一节车厢上。

除了平板车厢之外，脱轨的列车中间还有一节闷罐车厢。记者在现场看到，这节闷罐车侧卧在铁路外。泄漏柴油的口子已经被抢险人员堵住，但江面上漂着油花。为了不让柴油污染河流和发生意外，抢险人员征用了5只渔船往河面抛洒稻草。“用稻草将柴油吸附掉，再将稻草捞起来。”一名抢险队员说。

记者在现场看到，这列货运列车还装载有玉米、面粉、冰红茶、白糖等物资，在铁轨旁边撒了一地。

钢丝绳固定危险巨石排危

事发铁路一边是江，另一边是山。记者爬上山坡看见，距铁路直线距离大约有80米长的山坡之上，有一处笔直的山体，山体崩塌的痕迹清晰可见。山体下方还有几块巨石横亘在山坡上，巨石滑过，山崖下一片柏树被拦腰砸断，有的只剩桩桩。由于塌下来的巨石随时可能再次落到铁轨上，对抢险构成危险。抢险队员冒险爬上山，先用钢丝绳将巨石“五花大绑”，钢绳另一端再用钢钎固定。

我市2000余名旅客受阻退票

据介绍，达成线是重庆北到成都的城际列车的必经线路，列车先经遂渝线，再上达成线到达成都。而昨日，从重庆北到成都的5趟成渝城际列车，T882次、T886次、T890次、T894次、T898次被迫停运。同时，从宁波、长沙、桂林北经重庆北站到成都的K422次、K580次、K654次也将从原来的遂渝线、达成线改走老成渝线迂回到达成都。

昨日正值端午节，在接到停运通知后，重庆北站立即启动了紧急预案，开启了2个退票窗口快速办理全额退票手续。据不完全统计，昨天有2000余名旅客办理了退票手续。

重庆抢险者

第一时间到现场

在一列车身上写有“成局重段”的救援列车旁边，一名重庆铁路段的救援人员告诉记者，重庆铁路段接到成都铁路局指示后，也派出几十名抢险人员第一时间赶到现场救援。记者在现场看到，抢险人员先将一节变形的车厢进行切割。两列救援列车再升起机械臂将车厢吊离事发路段。